放學了,湖南南縣茅草街鎮(zhèn)中心小學校門口開始疏散人群,校車緩緩開進學校,在老師帶領下,6年級的小軒和同學們排著隊,從校車等候點朝門外的黃色校車走去。
205輛校車,200余條運行線路,讓益陽市南縣農(nóng)村孩子的上學路變得舒心、幸福。
回想這6年,小軒的上學方式經(jīng)歷了不小的變化:“我走過路、坐過電動車和摩托車,但都比不上校車坐起來舒服。”
茅草街鎮(zhèn)中心學校校車負責人張向球在校門口值班,在他看來,校車的發(fā)展不僅是硬件升級,更是意識升級:“起初,鄉(xiāng)間小路還是沙石鋪就,學生上學放學全靠自己,要么走路,要么騎車。慢慢地條件改善,有了家長接送。最近這些年,校車出現(xiàn)了,升級改造后,乘坐感受一年比一年好?!?/p>
2019年,南縣政府投入174萬元,搭建“自動識別、自動預警、聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控、指揮調(diào)度、行車記錄、證據(jù)上傳、大數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析”的智慧校車安全監(jiān)管平臺,校車管理得到了根本性的改變。
如今,南縣有7家專業(yè)校車運營公司,確保校車能專車專用。組織學生有序乘坐校車,成了學校的一件大事,除了分批次放學,還要專門安排老師,負責領隊、點名、跟車護送等。張向球說:“雖然程序多、事情多,但心里更放心了。”
校車司機張其云是一位駕駛經(jīng)驗豐富的老師傅,但如今這份校車駕駛員的工作卻依然讓他誠惶誠恐?!榜{駛校車責任重大。我們對自己的要求就是不疲勞駕駛,遵紀守法,每天做好出車前車輛檢查,確保車況良好,平穩(wěn)安全,確保學生安全上下學。”同時,南縣要求每一輛校車上都必須配備一名照管員,照管員由熟悉該條線路的老師擔任。
在南縣,所有校車均安裝有GPS定位系統(tǒng)和視頻監(jiān)控等設備,并與智慧校車安全監(jiān)管平臺實時連線。在平臺,每一輛校車的速度、時間、里程、乘車學生安全狀況及乘車動態(tài)等情況都能實時顯示、上傳記錄。
在南洲鎮(zhèn)青魚村站點,村民李代洪接到了自己的孩子,“現(xiàn)在校車送到家門口,對于我家來說再好不過!”
據(jù)了解,南縣政府除了投資約174萬元建設智慧校車安全監(jiān)管平臺外,每年還撥出300多萬元經(jīng)費對校車運營進行獎補。(中國教育報-中國教育新聞網(wǎng) 記者 陽錫葉 通訊員 劉亞軍)
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